O Tenebroso Cabo do Muranzel

Do nosso Amigo Zé Mário recebi este registo, feito este fim de semana ao largo do tenebroso Cabo do Muranzel, num dia particularmente calmo.

Trata-se de um bando de flamingos, cada vez mais frequentes na nossa Ria.

À rapaziada doutros portos que queira navegar até cá, temos muito gosto em vos acompanhar com os nossos práticos até à Torreira, pelo canal de Ovar.

Cidades Irmãs

Se um dia tivesse que viver fora de Aveiro, era Viana que escolhia.
Por variadissimas razões. Os barcos em que Papai foi à Terra Nova eram da praça de Viana, nunca perdi uma Regata no Lima, tenho grandes amigos em Viana, sempre que parei na marina de Viana foi recebido como um principe, e,the last but not the least, Abeiro e Biana são irmãs desde o inicio do seculo XX, Abeiro e Biana são tão irmãs, tão irmãs, que bem uma a seguir à outra no dicionário: Abeiro-Biana.
A sério a sério são duas terras marujas, e isso faz a nossa diferença para as outras, gosto muito de Biana.

Viva a Republica

Domingo, 5 de Outubro, à noite:
Apesar de convictamente Republicano, não me inibo de dizer :
Jamais serei verde (ou) rubro
Serei sempre Azul e Branco...

"...
Oh Senhora de Matosinhos
Oh Senhora da Boa Hora
Ensinai-nos os caminhos
Pra sair daqui pra fora..."

Tinha uma tia-avó que era de Matosinhos e de Leixões.

O OPORTO em Marin

Do meu condiscipulo Zé, con quien tanto yo jugué, o email abaixo.
Devo referir que o OPORTO entra na barra de Ilhavo sexta feira, ETA também cedinho, pelo que se solicita à navegação o devido resguardo e à APA a dragagem do canal desde a barra até ao terminal Sul, este já no Porto de Aveiro.
Aproveito também para informar VEXAS que o Santa Maria Manuela já se encontra todo pintadinho de branco. Mal possa divulgo umas fotografias.

"...
Olá João,

Bons ventos me teem trazido até aqui. Por acaso, parece que hoje ou amanhã, a coisa vai piorar. O que é mau, tendo em atenção que sabado devo ir para o norte daquela terriola, a Inglaterra, sabes, fica ali a seguir a Ilhavo, vira-se À direita, depois anda-se um pouco num mar mal afamado, e vira-se logo à esquerda. Depois é mais ou menos sempre em frente. Quando deixares de perceber o que os gajos dizem, estás a chegar. Mas eu sei que já sabias isto. Foi só para meter conversa.
Tenho visto coisas espantosas , por aqui, até mesmo em Marin, desde barcos de pesca ( lembras-te como eram, aí em Portugal????) até uma lota, que deve ser o equivalente ao que nós temos em Loures, para os camiões. Os gajos aqui, é que ainda não perceberam, como nós, que o peixinho vem mais depressa e com menos trabalho, de camião. Provavelmente, com as low cost a aumentar, teremos o peixe a vir de avião. Há dias em que o cheiro nem se notava.....

Abraços
..."

País de Marinheiros

A rapaziada da Mouraria está agora confrontada com a construção de umas pontecas para bicicletas, nas docas do Têjo, que impossibilitarão alí a navegação dos veleiros.
"...Também para quê aqueles postes em cima dos barcos, se todos eles têm motores?", questionou um digníssimo vereador da Câmara da Mouraria.
É malta, acordem pá, nós aqui nos canais da Ria já temos isso há séculos.
Com a ponte do IP5/A25 os veleiros deixaram de poder ir ao Rossio, com as pontes do Cojo, quase todas mais baixas que a Ponte Praça, pouco mais que canoas podem ir à Marina Oceânica do Dr Souto, com os cabos de média e alta tensão nos canais são frequentes os acidentes com veleiros, e por aí fora.
O Sócras só sabe que o Mar existe quando ouve o Hino.
Ás tantas nem isso?

Análise Económica

Do meu Amigo Zé Euardo recebi esta pérola que nos vai ajudar a todos a entender a crise que actualmente alastra nos mercados financeiros e que ameaça quilhar as nossas cervejolas.
Dêem o devido desconto ao português do outro lado do Mar Oceâno e aí está a explicação definitiva:

"...
Para quem não entendeu ou não sabe bem o que é ou gerou a crise americana, segue breve relato econômico para leigo entender...
É assim:O seu Biu tem um bar, na Vila Carrapato, e decide que vai vender cachaça "na caderneta" aos seus leais fregueses, todos bêbados, quase todos desempregados. Porque decide vender a crédito, ele pode aumentar um pouquinho o preço da dose da branquinha (a diferença é o sobre preço que os pinguços pagam pelo crédito).
O gerente do banco do seu Biu, um ousado administrador formado em curso de emibiêi, decide que as cadernetas das dívidas do bar constituem, afinal, um ativo recebível, e começa a adiantar dinheiro ao estabelecimento, tendo o pindura dos pinguços como garantia.
Uns seis zécutivos de bancos, mais adiante, lastreiam os tais recebíveis do banco, e os transformam em CDB, CDO, CCD, UTI, OVNI, SOS ou qualquer outro acrônimo financeiro que ninguém sabe exatamente o que quer dizer.
Esses adicionais instrumentos financeiros, alavancam o mercado de capitais e conduzem a operações estruturadas de derivativos, na BM&F, cujo lastro inicial todo mundo desconhece (as tais cadernetas do seu Biu).
Esses derivativos estão sendo negociados como se fossem títulos sérios, com fortes garantias reais, nos mercados de 73 países.
Até que alguém descobre que os bêbados da Vila Carrapato não têm dinheiro para pagar as contas, e o Bar do seu Biu vai à falência. E toda a cadeia sifudeu !
Viu... é muito simples...!!!
..."

Breaking News

O OPORTO, com o nosso Amigo de Cimo de Vila, Zé Angelo, entra em Marin às 1500 UTC.
Solicita-se à navegação na área o devido resguardo e, aos nossos Amigos Galegos, que não se esqueçam do Presunto e do Alvarinho.

O OPORTO agradece à navegação Galega ter deixado livre o canal de aproximação a Marin e informa estar na zona de expansão, Cais de Contentores.
Pediu-me ainda para informar estar com uma destas sedes que qualquer Alvarinho que lhe chegue não durará mais que alguns segundos.

Marin

Este post é para a rapaziada Galega:
O Zé Angelo do Blue Moon está a chegar a Marin com o OPORTO.
Chega a 30 de Setembro, ETA : cedinho.
Mal saiba divulgarei aqui o porto concreto onde vai atracar.
O mocinho merece uma recepção vossa, não se esqueçam do Alvarinho e do presunto.

Anónimos

Ganda gente esta que amanda bocas anónimas nos blogues!!!
Da minha parte, vou continuar a apagá-los.
E sendo assim, aqui vai o último que apaguei:
"...
O meu caro devia era pedir desculpas públicas, a todas as senhoras que em directo e ao vivo foram obrigadas a suportar a sua verborreia vinhatica. Até os pescadores das Caxinas, ficariam corados de vergonha.PS.Já agora, pode fazer o favor remover também este comentário.
..."

O sobrolho

Já aqui passei uma noite fundeado, com Nortada rija, sozinhinho, mesmo antes de quilhar o sobrolho com a manivela do guincho.

E o local é?

Novo Equipamento

Acontece que durante a ultima Regata Figueira Aveiro, eu próprio, vítima de algum alucinogéneo que o prof Dr Engº Manel colocou no arroz de feijão, cometi e disse alguns, poucos é certo, impropérios, ao VHF.
Do facto apresento humildemente as minhas desculpas aos presenciantes.
E de tal forma estou arrependido que adquiri, e já instalei, um novo circuito integrado que, embora de tecnologia TTL, já ultrapassada pois, funciona apitando automáticamente sempre que ao VHF alguém, eu por exemplo, tentar dizer alguma coisa menos própria.
Já estou em fase de testes deste novo equipamento do NVV Veronique e espero, sinceramente, que no próximo Cruzeiro ao Douro, já esteja em funcionamento pleno.

Homens de Pedra

Manuel, o teu livro já chegou há séculos e gostámos muito.

Lides de Mar, regatas e perguiça impediram que só agora publicasse esta foto/post.

Os navios na parede são os de Papai, a saber, o Lugre/Motor Senhora da Saude e o Navio/Motor Santa Maria Madalena.

Os Grandes Veleiros na Ria de Aveiro

Na verdade a escala desta Regata estava para ser no choupalinho. Aliás o presidente da câmara de coimbra já se pronunciou e achou inadmissivel que a Regata dos Grandes Veleiros tivesse feito esta escala na Ria, quando o choupalinho tinha muito melhores condições. Ameaçou mesmo nunca mais participar na Feira do Queijo da Serra se a Regata continuasse a não fazer escala em coimbra

Novas do Zé Angelo

Do nosso Amigo Zé Angelo, que confessava ontem por SMS não entender como é que, estando no meio do Mar, continuava com saudades dele, do Mar e do seu Blue Moon, aqui vai o ultimo email:

"...

Então , da Suecia, esta bela localidade à sombra plantada do seu castelo altaneiro, onde, já me disseste, há um bom restaurante, cá vai um olá.
Já esta frio. Estou junto à fabrica da volvo ( C 70). Ainda estou a magicar a forma de meter um a bordo, sem ter os gaijos da “ bolbo” à perna. Às tantas, levo-o a reboque. Já temos um covo na água para a lagosta, assim ela queira ....
Em Setubal, essa bela.....
Bom, lá, a força aérea pediu ao navio para fazer descer um homem no convés e no casario . Ganhou o convés um a zero.
Depois mando reportagem. Por hoje , levas a minha mesa de trabalho. Sem balanço. Com balanço é mais engraçada.....

..."

Tarde de Domingo

Com procissão e Grandes Veleiros

Victoria

Grande Regata da Figueira a Aveiro que a tripulação do NVV Veronique efectuou este sábado, classificando-se num muito honroso 5º lugar (1º da classe), que seria naturalmente o 1º (da geral), não fosse o "rating dourado" que nos relegou para aquele lugar.

Tudo ficou a dever-se a um magnifico almoço de postinhas de bacalhau frito com arroz de feijão como primeiro prato e rijõesinhos para segundo, tudo regado com 16 meias garrafinhas de tintos de diversas proveniencias.

Face aos saltos de vento e falta dele, as outras tripulações foram desistindo, e nós, que almoçavamos descansadamente, quando nos preparávamos para a sesta, verificamos que quase todas as outras embarcações tinham desistido.

Mesmo assim foi uma velejada de muito luxo, sobretudo as ultimas 12 milhas até à Barra de Aveiro.

Na foto, para além do MMMMBAS, isto é, eu, o Embaixador do Reino de Marrocos Prof Dr Engº Manel, o Bolha, arrais arvorado de Montemor, o Barbas, lente da Universidade e o António Marinheiro, Prático de Navegação à vista até 500 metros e Grande Teórico de Fretes Quadrados.

Tempos Modernos

Em mil novecentos e qualquer coisa, era eu um jovem estudante de engenharia e meu professor o saudoso Maia Gomes, amigo e visita de lá de casa, fazia a segunda frequência de Teoria de Sistemas de Controlo, tendo obtido na 1ª frequência um brilhantíssimo 14, sem alavanca e à primeira.

No meio dessa segunda frequência deu-me vontade de ir mijar, e fui.

Quando regressei estava tudo como deixei, os papeis todos no sitio.

Uns tempos depois, em minha casa, o Maia disse-me estar a corrigir Sistemas de Controlo e ter dois testes rigorosamente iguais, um era o meu e o outro era do Carvalho, atrás de mim na tal frequência.

Como não consegui que o Carvalho confessasse ao Maia que tinha copiado por mim, anularam os dois testes e eu tive de o repetir.
Fosse eu do P"S" e secretário de estado e às tantas fazia o teste em casa e enviava-o para a faculdade por telex...

SMS

Do meu Amigo Zé Angelo, em viagem até à Escócia, onde vai verificar a qualidade dos licores locais, recebi este SMS que espero que ele me perdoe de aqui divulgar:
"...
Canal de Inglaterra - mar tenebroso de 42,3 cm, nem o Mar da Palha. Bom tempo e incompetencia de fugir é a unica coisa que assusta. Abraços.
..."
Será que o Bolha ou alguém de coimbra, Serpa ou MonteMor anda a navegar por aquelas águas?

Declaração

A Avela é tida em muitos lados como um clube de proprietários.Se é isto que queremos da nossa associação, então fiquemos quietinhos, estamos no rumo certo.

Se queremos dela uma associação viva, desportiva, interveniente, então temos de participar nos seus eventos.
Este agora, a Regata Cruzeiro Figueira Aveiro, é um evento importante. Penso ser muito importante participar dele.

As não concordâncias com as organizações e orientações resolvem-se em Assembleia e em Eleições. A hora é de mostrar à Cidade que a Avela é um clube que traz mais valias importantes a Aveiro e à região.

Entrada na Figueira

O Arrais Bolha enviou para o meu email 124.589 fotografias do NVV Veronique a entrar na Barra da Figueira, as mais delas, imaginem, em contra luz.

Seleccionei estas duas.

A nova Marina Oceânica do Choupalinho

Para fazer frente a Aveiro, que continua a discutir se vai construir a Marina da Barra ou a Marina da Troncalhada, o executivo coimbrão anunciou em conferência de imprensa que, ainda este ano, vão arrancar as obras da maior marina oceânica portugesa, com mais de 1521 lugares, alguns dos quais para veleiros de 223,5 metros, precisamente no choupalinho.
Exita no entanto na nomeação do comodoro, entre o sr.Teixeira, o sr. Tatonas e o sr. Canhão.
O nosso amigo Bolha também apresentou a sua candidatura. Nós aqui votamos no sr. arrais Bolha.

coimbra e a Égua do Átila

É sobejamente conhecido, quando a égua do Átila se peidava, tudo murchava num raio de 50 metros em redor.
É assim com coimbra.
Do Calino, a notícia e o comentário:
"...
Carlos Encarnação está descontente com instalação da sede do Turismo do Centro em Aveiro
«Absolutamente aberrante». É desta forma que Carlos Encarnação, presidente da Câmara Municipal de Coimbra, classifica a instalação da nova entidade de Turismo da região Centro em Aveiro. De acordo com o autarca, não faz sentido que Coimbra deixe de acolher a sede do Turismo, uma vez que é a cidade com “peso” «mais significativo» para o sector, entre todas as capitais de distrito da área abrangente.Mais. Carlos Encarnação sublinha ainda que, «do ponto de vista internacional, as duas cidades mais importantes – Coimbra e Figueira da Foz - situam-se no distrito de Coimbra».
Ao afirmar que a escolha de Aveiro para a instalação da entidade Turismo Centro de Portugal partiu do secretário de Estado do Turismo, sem que as autarquias tenham sido consultadas, o presidente da Câmara de Coimbra classifica-a de uma «decisão autocrática», para o qual não terá sido «perdido, nem achado».
Deste modo e reafirmando que a solução é «altamente absurda», Carlos Encarnação adiantou ao Diário de Coimbra que vai propor na reunião do executivo camarário que a autarquia de Coimbra assuma o direito de não fazer parte desta nova entidade promocional.
..."

Trânsitos

Pressupõe-se, às tantas erradamente, que as Policias devem ter essencialmente uma acção dissuassora da asneira/prevaricação.

Vê-se contudo, as mais das vezes, que a sua verdadeira acção é de se agacharem para arrecadar uns cobres, que os tempos estão dificeis e a vida custa a todos.

Então, que melhor que se esconderem, à socapa, à espera que a rapaziada transgrida, para de seguida lhes mandar o recibo para casa?!!!

Garante-se menos velocidade dos carros nos troços controlados? Não, mas o objectivo dos zelosos agentes e da própria instituição não é esse, não é a segurança, o objectivo é outro, toda a gente o sabe, até o ministro.

Isto é em Portugal, em Aveiro, a minha terra, A25, junto às obras do ramal de caminho de ferro.

Há muitas mais, escolhi estas.

Apelo

Alguém sabe onde é o restaurante Solar dos Marqueses?
"...
Ai, ai, ai, Sr. Capitão, que a idade e a memória não perdoam...
O seu companheiro de mar, Dr. JP não vai gostar nadinha dessas falhas... : ))
Eu, como cunhada do moço, nem me importo tanto, mas acho que ele vai ficar triste consigo... isso desonra a memória do Veronique... : ))
...."

Cruzeiro ao Douro - 3

Porque o Cruzeiro ao Douro se aproxima, e porque somos uma organização transparente, tratamos já de garantir as boas marés para a entrada e saída da Barra do Douro, emitindo e fazendo chegar ao Instituto Hidrográfico, entidade que gere estas coisas das marés, o requerimento abaixo reproduzido:

"....
Os abaixo assinados, todos munidos de CTTMP, vem respeitosamente requerer a V.Ex.a se digne arranjar uma boa maré para a entrada da barra do Douro, no próximo dia 18 de Outubro pelas 16 e 30 min, de preferência uma enchente quebrada.
Sabedores dos muito afazeres de V.Ex.a, não queríamos contudo perder esta oportunidade para requerer de igual modo, uma outra boa maré para a saída do dia seguinte, e que, não sabendo ainda a hora a que a queremos, nos comprometemos solenemente a transmitir a V.Ex.a a hora pretendida logo que a saibamos.
Certos do melhor dos acolhimentos que este requerimento terá junto aos Serviços que V.Ex.a tão dignamente dirige, e também da alavancazita que tivemos o cuidado de meter, cumprimentamos muito respeitosamente, desejando para si e para os seus, nomeadamente família, amigos, animais e amante, os nossos melhores votos de saúde.
..."
Seguem-se as assinaturas e respectivo reconhecimento.

Romaria do São Paio, versão Ventosga

Os ultimos continuadores da tradição do São Paio via fluvial, isto é, nós, lá estivemos, de barco, claro.
O NVV Veronique aportou à Torreira sábado às 1930, tendo naturalmente atascado à entrada da Marina.
Mas, com sabedoria e máquina, lá nos conseguimos safar.
O jantar foi a bordo do Voyager, um razoável arroz de peixe, feito pelo Bolha, sob a minha orientação, e acompanhado por inumeras e variadas garrafas de tinto.
Na Marina, noutras quantas embarcações, as tripulações jantavam a bordo, cumprindo a tradição e partilhando a janta, uma ou outra de escoado.

Seguiu-se o fogo junto ao Mar e mais umas quantas paragens, todas manhosas, nos tascos do São Paio, uma desgraça.
Por fim, domingo de manhã, que a maré não deixa escolha, lá suspendemos, e a 3 nósitos navegámos para Aveiro.
Ainda fizemos uma merenda náutica em São Jacinto, com o Celta Morgana, o Lotsofun e o Ripinhas. Pensámos em ir roubar o Santo mas, porque não eramos acompanhados de ninguém importante, por exemplo um Presidente de Camara, achámos melhor estar quietos e sossegados.
Na verdade também eramos desconhecedores do local onde o Santo se acoitava.

Promoção

Aproveitando uma RGT (Reunião Geral de Tripulantes) do NVV Veronique, decidiu-se, por maioria, promover o 1º Grumete Campino sr João Rodrigues, Guarda Mor dos CTTMP, à categoria de 2 º Grumete Bandarilheiro, sendo que passará à categoria de 1º Grumete Bandarilheiro dentro de 15 anos ou, em alternativa mais cedo, se entretanto mostrar serviço à cozinha deste veleiro.
Registe se e lavre se em acta.

Celebrity Constellation

O Paquete Celebrity Constellation atracou em Lisboa com 1900 turistas de opção sexual alternativa(*).
O Mar Adentro sabe de fonte segura que os visitantes já afirmaram "...aqui em Lisboa sentimo-nos em casa..."

(*) Reparem na forma educada e elegante como o autor destas modestas linhas trata este delicado assunto.

Cruzeiro ao Douro - 2

Grande organização conjunta da AVELA com o Grupo de Forcados Amadores de Alhandra, Comissão Instaladora da Marina Oceânica do Choupalinho, Casa do Alentejo de Aveiro "Nascido para Alêntejâno" e, por ultimo, com o Grupo Folclórico e Etnografico "Os Amigos da Mourisca", de quem se espera elevada e numerosa participação.
São exigidos os CTTMP ou CDTCM sem os quais a organização não pode aceitar inscrições

Entrada na Barra e Farol

Mar da Palha

Para que não digam que não sei do que falo, e porque ultimamente muito tenho dissertado sobre o tenebroso Mar da Palha, aliás sou um dos mentores da emissão das CTTMP (Certidão de Travessia do Tenebroso Mar da Palha) aqui fica uma imagem dele, e outra da Cale da Veia em dia de nortada.

A justiça (com letra pequena) do meu Portugal

O viver-se numa cidade pequena tem destas coisas, todos sabemos de tudo.
As opções sexuais de cada um vêm muitas vezes à praça publica e não é difícil vermos nós próprios, como se costuma dizer, com estes que a terra há de comer, o que se passa com cada um. Pois se as ruas e avenidas são poucas e pequenas, os cafés e restaurantes escassos, as pessoas conhecidas umas das outras.
O que vemos com grande probabilidade é o que se passa de facto e, se a acrescentar ao que vemos, ouvimos outros a contar o mesmo, só podemos concluir pela verdade.
Depois há a má língua, o diz que disse, o acrescentar um ponto, mas, no inicio, há a verdade.
De mim, que sou um pequenote social, metade de Aveiro conhece os podres, as manias, as origens, as opções, os restaurantes onde me encontrar e os tascos onde bebo uns copos (apesar de os beber percebo doutras coisas para além dos copos, oh anónimo).
Dos outros, dos Salgueiros, dos Candais, dos Pedrosos, dos Brandões, dos Madaís e mais uns quantos sabe-se por igual.
Não é dificil observarmos e ouvirmos a cidade pequena a respirar.
São conhecidos os desmandos vínicos de alguns, a inteligência de outros, as opções sexuais de alguns, a verborreia ainda de outros.
Mas as coisas são como são, a justiça é dos ricos e poderosos. Os outros, e são tantos, ficam com as sobras.

Rigolleto

Não é só o lado Norte da Ria de Aveiro, o meu preferido, que é lindo.

No Canal de Mira também se vêm coisas como esta.

Saint Jacint sur Mer

É de facto um lugar unico onde nós, previlegiados de facto, passamos umas tardadas de domingo e onde os poderes publicos, sabe-se lá porquê(*), continuam a impedir a construção dum porto de recreio.

(*) Claro que todos nós sabemos, nós e os tais poderes publicos.

A Categoria dos Grandes Veleiros

Os Portos da Galiza patrocinam um programa na TV Galiza de nome "De Proa a Popa", um daqueles programas que nós, país de marinheiros, não temos.
O que faria se fossemos um país de lavradores?! (às tantas!)
Pois que imagens escolheram os Galegos para o genérico deste programa?
A Cutty Sark? O Américo Vespuccio? a Sagres ou o Creoula?
Não, escolheram o mais belo, o mais esbelto, o mais gracioso veleiro do Universo, quiçá mesmo o mais bonito de Aveiro, isto é, se ainda não adivinharam, o NVV Veronique.
Estou inchado de orgulho, impante, mais alto, mais sábio, mais ...
Vejam, no genérico, o NVV Veronique a todo o pano.
Para que conste, é uma BELA imagem da II Regata das Rias Baixas e o NVV Veronique era tripulado na altura por:
Comandante e MMMMMBAS :eu
1º Grumete de Faina Geral de Velas: Pedro Paião;
2º Grumete de apoio à manivela da escota da genoa : Bolha
2º Grumete de briefing e apoio ao bar: Fernando Vieira.
Nas outras pernadas, fizeram também parte da tripulação os marinheiros mouros:
1º arrais arvorado de arquitectura Julio Quirino
1º Grumete campino e chefe dos pilotos do Mar da Palha, Vice Presidente da M.A.M.A. João Rodrigues

Aveiro, Cais dos Botirões

De apuradissimo gosto a nova paleta de cores que a Câmara da minha terra definiu para o Cais dos Botirões, no bairro da Beira Mar.

Em alegres tons de azul vomitado e amarelo vomitado, completamente enquadráveis nas outras casas do bairro, a lembrar a Colômbia ou, quiçá, Port Stanley.

Um luxo.

Cruzeiro ao Douro

Na senda dos grandes eventos náuticos e para fazer concorrência à Regata dos Grandes Veleiros, a M.A.M.A. e eu próprio com a Avela vamos levar a efeito, nos próximos dias 18 e 19 de Outubro, o III Grande Cruzeiro à Ribeira do Porto, cruzeiro onde são esperados 101 veleiros. (O NVV Veronique e mais para aí uns outros cem).
O programa contempla uns finos (imperiais em marroquês) e uns tremoços no Cais da Alfandega Velha, um jantar em superficie comercial a designar e fogo de artificio real, não daquele de Pequim.
Saltimbancos, equilibristas e outros artistas actuarão especialmente para a flotilha.
Aceitam-se apostas sobre se o Bolha vem e, em caso afirmativo, a que horas se vai deitar.
As inscrições estão abertas na M.A.M.A. ou então é só aparecer.
Ahhh, quem vier do Sul terá de ser portador de atestado, passado pela M.A.M.A, que comprove o cruzamento de pelo menos duas vezes, uma em cada sentido, do tenebroso Mar da Palha, sem o qual a organização não poderá aceitar a inscrição.
Para os do Norte bastará dizer qual a profundidade do Canal de Ovar no emerdário de São Jacinto e também em frente ao Cabo do Muranzel.

A lembrar o Bolha no Bolhão

Jack Sparrows

Afinal não é só o governo português, a camorra e a mafia também andam na safra.
'Breaking News' de hoje:

"...
Um veleiro a Sul da ilha mediterrânica da Córsega foi atacado por quatro homens armados que dominaram a tripulação e passageiros e roubaram 138 mil euros do cofre de bordo, num ataque de pirataria inédito em França.
O grupo armado abordou, pouco antes das 00:00 de segunda-feira, o «Tiara», de 55 metros de comprimento, discretamente, num barco pneumático.
Os quatro homens, que se exprimiam em francês mas com pronúncia córsega, rapidamente dominaram os dez membros da tripulação e os nove passageiros de nacionalidade alemã, tendo roubado os 138 mil euros contidos no cofre de bordo antes de desapareceram no pneumático.
Não se registaram quaisquer feridos.
O «Tiara» vinha da ilha italiana da Sardenha e efectuava um cruzeiro no Mediterrâneo. No momento do assalto, encontrava-se no golfo de Porto Novo, no Sul da ilha francesa da Córsega, entre Porto-Vecchio e Bonifacio.
O veleiro, que permite a aterragem de um helicóptero, tinha sido alugado de 08 a 30 de Agosto por alemães da alta finança. Os tripulantes eram franceses, neo-zelandeses, belgas, britânicos e brasileiros.
..."

14 de Agosto de 1385

Largamos amanhã

Pois é, deixo-vos a todos muito felizes à volta da linha politica da APA do meu amigo Luis Cacho.
Eu por mim largo com o NVV Veronique amanhã dia 5 de madrugada para Baiona, a Real.
Ainda me dá um lume pelo nariz e fico por lá.
Boas fériaaassss.

Carta Aberta

Sou um cidadão de Ílhavo e de Aveiro, não me move qualquer sentimento bairrista das minhas duas terras, sou, antes de mais, um cidadão da Ria.
Participei em várias reuniões com os homens da APA, da Câmara de Aveiro, da Rota da Luz e dos Irmãos Cavaco, a propósito do Porto de Recreio de São Jacinto.
Não pedíamos um chavo ao erário publico, antes oferecíamos as contribuições que nos atribuíssem pela autorização de construção dum Porto de Recreio em São Jacinto.
Todos ouvimos o sr António Cavaco dizer, e não foi desmentido pelo Luís Cacho, que, quando ganhou a concessão da Marina da Barra, ganhou também uma clausula de protecção que impedia a construção de uma outra qualquer estrutura congénere na área de jurisdição da APA sem seu consentimento.
E, dizia ele, “…não me obriguem a dar um tiro no pé, arrasando o meu único trunfo, de me apresentar como promotor da única marina da Ria de Aveiro…”
E, mais adiante,
“…ajudem-me a desbloquear o projecto da Marina da Barra que então eu não me oponho ao Porto de Recreio de São Jacinto…”
Todos ouvimos, o Luís Cacho, o Élio Maia, o Pedro Silva, eu e todos os outros que lá estiveram.
O Dr Élio ainda se insurgiu por se sentir "...refém de um investimento que talvez se faça no concelho vizinho…”, mas de nada serviu, o sr António Cavaco permaneceu inflexível e o Luís Cacho validou a inflexibilidade do Promotor da Marina da Barra.
Agora, e muito bem, o engº Ribau fez um “Ancoradouro de Recreio” na caldeira do Forte, dentro da jurisdição da APA, o que quer dizer que o Luís Cacho teve de autorizar, e muito mais perto da futura Marina da Barra que a baía de São Jacinto.
Então onde está a clausula de protecção?!!!! Por a caldeira ser mais perto da Marina da Barra a tal clausula não faz efeito? Ou é por se chamar Ancoradouro em vez de Porto?!!!
Ou será por Aveiro ser muito mais a terra dos “homens moles” que dos “ovos moles”?
Qual seria a reacção do eng Ribau do outro lado, a querer fazer uma estrutura náutica na caldeira do Forte, o Luís Cacho não autorizar, mas em contrapartida autorizar o Dr Élio a fazê-la em São Jacinto?
Cá para mim subia as escadas da APA e partia a cara ao Luís Cacho.
Pelo menos era o que eu faria.

O Ancoradouro de Recreio da Caldeira do Forte

Pedra da Galega, 26 de Julho de 2008

Este sábado o NVV Veronique foi à pesca.
E não bastaram os amplos quintais de pargos, sargos, besugos, choupas, fanecas, cavalas, carapaus e, pasme-se, polvos, para que a linha de agua do gracioso veleiro descesse a níveis preocupantes.
O Comandante, isto é, eu, permaneceu na sua camarinha, o Contra Mestre orientou a faina, que se mostrou proveitosa, o Médico de Bordo recolheu à enfermaria e o vigia vigiou.
Tudo resultou em mais uma grande viagem e, no fim, numa magnifica caldeirada mística, elaborada com esmero pela Marieke e, claro, orientada tecnicamente por mim próprio.
Depois de largarmos da Lota Velha pelas 2300 UTC de sexta feira, fundeámos em São Jacinto, com mestria, até às 0300 e então suspendemos com rumo à Pedra da Galega, 15 milhas a NW, onde chegamos às 0630 debaixo de forte nevoeiro.
A faina iniciou-se de imediato, pois queríamos estar em casa a tempo da festa da Senhora da Saúde, ou melhor, à hora do futebol na televisão.
Suspendemos da Galega pelas 1400 e entrámos na Barra de Aveiro 3 horas depois, abrindo a já tradicional garrafa de champanhe à voz do Comandante.
Uma horita depois atracávamos na Lota Velha com o barco carregado de peixe e com a consciência do dever cumprido.
Fica para a história o Mar, com ondas a lembrar o tenebroso Mar da Palha, com uns bons 32,5 cm bem medidos.

Viagem de Férias

Chegado a esta época começo a planear as navegações de Verão.

Da minha parte estou ainda indeciso, não sei se hei-de navegar para Norte, para a Galiza, se para Sul, para Cascais.

E o drama da decisão é tanto maior quanto para entrar nas Rias Baixas já tenho a bandeira de cortesia para içar no vau de estibordo, mas, se a opção for Cascais, onde posso comprar a bandeira de cortesia? Alguém me empresta uma? Prometo devolver mal regresse a Portugal.

Passeio Avela / Acreditar

Lindo passeio com 104 convidados, 4 no NVV Veronique e para aí uns cem nas outras embarcações todas.

O almoço, preparado pelo já tradicional engº Senos da Fonseca, estava muita bom.

Melhor foi o Coro dos Armadores que entoaram uma magnifica versão do "Esta Vida de Marinheiro está a dar cabo de mim", embora o Machadinho estivesse fora de tom.

Por fim o regresso a Aveiro, mais cedo um pouco, por conta de não enfaralhar a Regata de Moliceiros que, à mingua de vento, só chegou à Lota Velha três dias depois.

Na ultima foto pode ver-se o NVV Veronique a enfrentar umas tenebrosas ondas, para aí duns bons 13,25 cm, no Canal Principal de Navegação, quando recebemos ordens de regressar rápido a Aveiro, que os Moliceiros aí vinham. Viu-se.

Passeio da AVELA-ACREDITAR

Se há coisa linda que a Avela faz, é o passeio anual com os meninos do IPO do Porto, organizado pela Acreditar e com os veleiros da Avela e com o engº Senos da Fonseca do CVCN.
É um dia em cheio, enchemos os veleiros com os meninos, navegamos até Saint Jacint sur Mer, atracamos na Zona de Segurança Militar Restrita de São Jacinto, eles merendam e brincam e no fim, ouvimos, é verdade eu já ouvi:
'...felizmente que estou doente, se não nunca podia ter tido um dia assim...'
E nós sorrimos e brincamos com os meninos.

Aos armadores:
A largada está prevista para as 11h00m de sábado dia 19 na Lota Velha. Convém estar antes para aparelhar as embarcações, encaminhar os meninos e beber umas survias.
Ahhh, não se esqueçam dos coletes tamanho junior.

O passeio de 2004

Liberdade Igualdade Fraternidade

O bico do Muranzel

Para chegar à Torreira é necessário dobrar o Cabo do Muranzel onde as vagas e os vagalhões, não se comparando ao tenebroso Mar da Palha, impõem também o seu respeito e nos fazem baixar os calções.
Num dos próximos fins de semana, talvez já este, depois de levarmos os meninos e meninas do IPO do Porto a passear na Ria, em águas por certo mais calmas, rumaremos ao Cabo do Muranzel, onde fundearemos ao abrigo duma das suas inumeras e assustadoras (*) fragas e escarpas, que provocam o pânico e o temor dos marinheiros que por alí passam.
Não é o caso do NVV Veronique que, destemido, cruza estas águas com a facilidade com que navega no calmo Mar Oceâno.

É certo que nunca enfrentamos o Mar da Palha e ainda, por essa falta, não temos direito ao brinco na orelha esquerda, mas fundear no Cabo do Muranzel já é obra suficientemente audaz para merecer este, e outros, postes. O Cabo do Muranzel

(*) Que tal o gongorismo?!, pareço os tribunos da 1ª Républica, ou alguns, de Aveiro, da 3ª (ou de 3ª???)

Robin dos Bosques e a classe mérdia

Ah grande e feliz país que tem a sorte de ter governantes destes.
Vamos agora ter a taxa Robin dos Bosques.
Eu explico, o Teixeira vai tirar aos ricos para dar aos pobres. Aí os ricos ficam pobres e os pobres ficam ricos. Logo há que tirar aos pobres-ricos para dar aos ricos-pobres, o que provoca que os pobres-ricos fiquem pobres e os ricos-pobres fiquem ricos.
Tira-se então aos ricos-pobres-ricos para dar aos pobres-ricos-pobres e, mais uma vez os ricos-pobres-ricos ficam pobres e os pobres-ricos-pobres ficam ricos. E assim até ao fim dos tempos, isto é, o Teixeira vai ter muito que fazer.
No meio disto fico eu, que não sou pobre nem rico, ficando pois ao lado deste trama.
Mas, sendo um ilustre representante da classe mérdia não estou melhor. Vejamos então:
Com os impostos que pago contribuo para financiar as necessidades de saúde dos menos favorecidos, isto no intervalo de serem pobres para serem ricos, o que pressupõe algum tempo até o Teixeira acertar contas com eles, claro.
É justo, há gente que não pode pagar a saúde. Neste incluem-se para além dos pobres, apenas no acima citado intervalo de tempo, os arrumadores de carros e os drogados, os meus concidadãos de etnia cigana, e os gadjos também, que recebem do estado generoso vários rendimentos mínimos ( o sr António, Manuel, Joaquim, Francisco, Fernando, Pedro Lelo Monteiro, que por acaso são a mesma pessoa), os desempregados que procuram e não encontram trabalho e os desempregados que me aparecem na empresa já com a declaração preenchida da busca de emprego e que eu só tenho de assinar.
Então eu, que já pago os rendimentos mínimos e a saúde destes meus compatriotas mais desfavorecidos, vou também ter de pagar a minha.
É justo, porque a não havia de pagar?!
Se já pago a dos outros porquê não pagar a minha também? É uma questão de hábito e só isso, já se está habituado.

Intervalo Fiscal

Para onde vão os impostos que nos sugam, para os especialistas em energias como o ex autarca Fernando Gomes devidamente habilitado para o efeito com o cartão do partido do governo, e os outros administradores, todos, coitados, com salários de miséria, para as reformas douradas dos politicos e dos amigos dos politicos, e por aí fora....

Era bom se fosse sempre assim

Aí apareceu, finalmente, um fim de semana decente, com vento e bebidas à maneira.

Para inveja dos meus Amigos, a descrição simples:

Pelas 1730 UTC chegamos ao cais da Lota Velha, devidamente apetrechados de peixe para a caldeirada da noite.

Com vento de força 5 deixámo-nos estar quietinhos no cais, bem amarrados, enquanto a classe piscatória composta pela Marieke, pelo António Marinheiro e pelo Machadinho, arrancava das águas da Ria 28 buxinhos, 3 sarguetas e uma choupa, logo adicionados à caldeirada que brevemente apuraria com esmero.

Pelas 2000 UTC arribavam ao cais os restantes convivas e, no Tibariaf, malhamos a tal caldeirada, juntamente com um bacalhauzinho à Berna, uma saladinha fria de milho e camarão, ovos móis e melão de sobremesa e muitas cervejas.

A pernoita foi no NVV Veronique.

Logo de manhã cedo, 1130 UTC, suspendemos e rumámos a Saint Jacint sur Mer, cruzando, no Canal de Ovar, com o moliceiro do CVCN, de velas cheias, bem, quase cheias, que seguia rumo ao Norte, à Casa Abrigo de Saint Jacint que, como é sabido, está no Concelho de Aveiro (esta é para a rapaziada do CVCN).Seguiu-se um almoço de luxo, com enguias fritas (little snakes) e verdasco Muralhas fresquinho.

Depois, a bordo do Tibariaf outra vez, tomámos um cafézinho com licores celtas da Escócia (esquece-me o nome agora) juntamente com as tripulações do Lotsoffun, do Liberum Galacho e do Freedom.

Ainda deu tempo de enfrentar o tenebroso canal do Forte da Barra, com Mau Tempo no Canal, que apresentava então ondas de 5,2 cm, 5 cm, vá, para ver as obras do 'Ancoradouro de Recreio' da Caldeira do Forte.

A Dor de Corno

Eu sei que não é um mapa oficial e que se deve muito mais à ignorancia (será???) que ao expansionismo castelhano.

Mas, julguem os meus Amigos, o que seria se uma das nossas Regiões de Turismo inserisse na sua área, Salamanca, por exemplo, ou Ciudad Rodrigo, ou outra qualquer raiana.

Sahab

De passagem pela nossa Ria, o Sahab, do reino de Oman.
Objectivo o melhor conhecer a Ria, sua entrada e atracagens, para a Tall Ship Race de Setembro próximo.O NVV Veroniqe também lá esteve e fez fotografias.

Depois de uma agradável estadia na baía de Saint Jacint sur Mer, na tarde de domingo, rumámos à bacia do Porto de Aveiro, terminal Norte, onde estava atracado o Sahab.

Não lhes pudemos oferecer umas meias cervejinhas. Ao que consta aquela rapaziada não bebe, às claras. Só chá de menta que, infelizmente, não consta do paiol do NVV Veronique. Uma falha.

Rescaldo Futeboleiro

Em 2004, nas vésperas da final futeboleira de Lisboa, noticiavam os jornais castelhanos:
" Ibéricos na Final "
No dia seguinte à final, os mesmos jornais:
" Portugueses perdem a final "
Autêntico, é só pesquisar e está lá tudo.
Com "irmãos" destes quem precisa de primos?!!!

A Zona de Segurança Militar

edital 01/2007 de 28 de Dezembro de 2006

.....
7. Zona de Segurança Militar

Por razões de segurança militar é proibido fundear, pescar ou efectuar construções de qualquer natureza, no interior da baía de São Jacinto, a uma distancia inferior a 50 metros de uma linha base, desde a porta de armas do Regimento de Infantaria nº10 até à raíz do molhe sul , da mencionada baía (decreto lei 42239 de 28 de Abril de 1959)

......

Sem Comentários

Impressionismo Alemão

Na melhor escola alemã, na tradição de um Fassbinder ou de um Herzog, esta reliquia, só comparável a um Aurélio Pais dos Reis ou, quiçá, ao Mestre Manuel de Oliveira que, nas suas 151 frescas primaveras, ombreia já com o patriarca Abrãao, que concebeu da serviçal Hagar aos 236 anos

XXXXX & Cª L.da

(Queridos Amigos: depois de alguns telefonemas em que fui amavelmente convidado, de forma irrecusável, a reescrever este ultimo post, aqui o têm depois de revisto pelo Exxxe Prxxio. Espero que ainda gostem)

Triste País e triste Povo que permite estes desmandos pidescos. Razão teria o Carlos Bragança que afirmava sermos um povo de bananas governado por sacanas.
A XDP queria que todos os seus clientes pagassem os calotes que lhe fizeram. Está bem, eu quero tratamento igual, distribuir pelos meus bons clientes os incobráveis que vou coleccionando dos outros!!! Mas que querem estes gajos, roubar ainda mais?!
O gajo do goxxrno das pescas (será que o tipo alguma vez viu o Mar?) diz que a culpa dos preços do peixe é dos portugueses que comem, em média, mais peixe que os outros europeus, se comessemos o mesmo seria diferente!!!! Deu a louca nestes gajos!!!!
O crxxino das obras grita jámé e depois vem dizer que jámé, na lingua dos froggies, quer dizer talvez, e...o burro sou eu?, os gajos acham que somos parvos?!!!
O chefe dos crxxinos faz exame de inglês técnico por correspondencia e passa a licenciado. Da minha parte quero tratamento idêntico, um doutoramento serve, já agora por email, é mais prático.

As tarifas da Energia Electrica

Chamo a atenção que quem assina este post sou eu, João Fernando Madail Veiga, engenheiro electrotécnico pela UC (*), inscrito na Ordem dos Engenheiros com o nº 1944, e BI 3001726.

Não é pois um comentário anónimo e só me compromete a mim.

Também não faço qualquer comentário aos números que apresento, esses ficam ao critério de cada um dos meus Amigos e leitores.

KWh adquirido à EDP pela APA e a seguir cobrado por esta aos seus inquilinos(**) = € 0,274

KWh cobrado pela EDP em identicas condições = € 0,1143

Margem = 139,7%

(*) Uma boa merda, mas, enfim, era o que havia na altura.

(**) 'inclino' antes, erro ortográfico grosseiro, derivado da iliteracia deste vosso amigo, e corrigido entre duas espinhas de bacalhau pelo alentejano de serviço, o Gaspacho..., Gapachito..., Galacho..., enfim, por um destes....

Berlenga 2008- 4º Acto

Este ano o Berlenga teve de tudo, velejadas de luxo, ausências, porradinha de luxo, ausências, avarias com algum luxo, ausências, discursos de improviso deste vosso amigo, algumas ausências, sardinhas assadas oferecidas pelo Dr António Correia, malhadas de muito luxo na ultima colónia lusa, o ultimo quinhão do Império, a Berlenga, ausências notadas, fotografias aguardadas e futebol na Consolação, e algumas ausências.
Como dizia o meu Tio Anatolle, só fazem falta os que cá estão.
Grande filósofo o meu Tio Anatolle.

Berlenga, 3º Acto

Viva a Maria da Fonte
Com as pistolas na mão
Para matar os socrates e os teixeiras
Que são falsos à nação
É avante Portugueses
É avante não temer
Pela santa Liberdade
Triunfar ou perecer
É avante Portugueses
É avante não temer
Pela santa Liberdade
Triunfar ou perecer
Viva a Maria da Fonte
A cavalo e sem cair
Com as pistolas à cinta
A tocar a reunir
É avante Portugueses
É avante não temer
Pela santa Liberdade
Triunfar ou perecer
Lá raiou a liberdade
Que a nação há-de aditar
Glória ao Minho que primeiro
O seu grito fez soar
É avante Portugueses
É avante não temer
Pela santa Liberdade
Triunfar ou perecer
É avante Portugueses
É avante não temer
Pela santa Liberdade
Triunfar ou perecer

Berlenga 2008, 2º Acto

Para este Cruzeiro estão inscritas 40 embarcações.
A AVELA, clube organizador desde há 13 anos, apresenta quatro veleiros, a saber: Tibariaff II, Lotsofun, Liberum e NVV Veronique. 10%, não está mal !
Todos os outros, todos com os motivos e as desculpas mais válidas, mandaram-me(nos) foder. Está bem, tinha obrigação de o imaginar, saber e prever.

Berlenga 2008, 1º Acto

Contar-vos-ia uma viagem como nunca fiz, com vento de WNW de 15 a 20 nós, sempre pela alheta de estibordo, 90 milhas em 12 horas no ronceiro NVV Veronique, e com uma tripulação de luxo.
Mas, chegados a Peniche, a tristeza das embarcações paradas no cais, os Homens do Mar em terra sem poderem trabalhar, tudo porque os especuladores mundiais e os incompetentes governantes nacionais assim o querem
Ontem não fiquei feliz por ter chegado a Peniche.
E o dueto da Lakmé continua.

Senhora da Saúde

Fotografia do meu bizinho João David. Foi o segundo navio de Papai, em 1951, o Senhora da Saúde, com o Capitão Tude, cunhado do meu tio Anibal Veiga, no comando. Capitão Tude que a seguir embarca no Milena.
Já em 1952, na altura do naufrágio, comandava o l/m Senhora da Saúde o Capitão José Augusto Machado Santos, meu Bizinho também.
E mais, o navio salvador foi o n/m António Coutinho.
Papai na campanha de 52 já estava no n/m Santa Maria Madalena.
(as coisas que eu descubro com um telefonema de um Amigo!!!....)

Grande Regata Oceanica Rias Baixas Ria de Aveiro

Para quem quizer ver tudo, é o programa de 18 de Maio

Berlenga 2008 _ Considerações a Seguir

Como disse há dias, as inscrições para o Berlenga 2008 estão fechadas.
Sendo, muito felizmente, o Mar completamente livre, espero que os não inscritos apareçam em força para nos acompanhar, fazendo-o, evidentemente, por conta própria.
Os lugares de amarração e as sardinhas estão marcadas para os inscritos.
Estes, os inscritos, queiram entrar em contacto com o Pardal, com o Berna ou comigo para os pormenores logisticos.

Justo Elogio

Do Blog "As Rias Baixas Baixas em Castelhano" transcrevo o seguinte texto que, apesar de estar escrito em estrangeiro, me parece, é de certeza, justissimo:
"...
Allí ya pude conocer con más calma a la estupenda tripulación del CELTA MORGANA. No se imaginan la ilusión que hace conocer en persona a alguien que hasta ese momento sólo conocías de la web, es fantástico!!! Tanto O Pardal, el patrón, como su esposa Sonia son unas cordialísimas personas, así como el resto de su alegre tripulación.Luego, por fín, llegó Joao Veiga, el patrón del VERONIQUE, y que tantas veces nos habíamos intercambiado comentarios en nuestros blogs… también tenía muchísimas ganas de conocerlo. Tiene una embarcación muy marinera, sólida y segura. Es un crucero de acero y quilla corrida, el sueño del Capitán Haddock. Del capitán Veiga les cuento que es una persona entrañable, de esos lobos de mar que cuentan historias y te quedas embobada oyéndolos.
...."
Para quem não é versado em estrangeiro, abaixo publico a tradução na lingua de Camões, e na minha também:
"....
Olá cambada, conheci na Regata o grande marinheiro João Veiga e o seu magnifico barco, o NVV Veronique , grande, esbelto, elegantissimo, lindissimo e seguro barco. O Veiga é um gajo do caraças, grande marinheiro e uma pessoa bestial.
Ah, já me esquecia, também por lá andava o Pardal e a Sónia, a mulher do Pardal, num barquinho que se chamava, oh pá, como é que se chamava??? ah, já me lembro, Celta Morgana.
..."