Se eu sou obrigado a ter, e bem, uma Epirb, que paguei do meu bolso, e o NVV Veronique só tem 10,5 metros de fora a fora, porque carga de água um pesqueiro não é também obrigado a ter?
E porque tem de ser o Estado, isto é, nós todos, a pagar as Epirbs aos pesqueiros?
Até porque estes aparelhos nem são excessivamente caros, sobretudo quando comparados com o preço total das embarcações e, mais ainda, sem comparação aqui, com a vida dos marinheiros?
E porque tem de ser o Estado, isto é, nós todos, a pagar as Epirbs aos pesqueiros?
Até porque estes aparelhos nem são excessivamente caros, sobretudo quando comparados com o preço total das embarcações e, mais ainda, sem comparação aqui, com a vida dos marinheiros?
Safaram-se os caxineiros e AINDA BEEEEEEMMMMM.
Esmeraram-se os serviços lusos de busca e salvamento e encheram me o coiro de orgulho.
Mas, pergunto outra vez, porque carga de água, no sec XXI e por meia duzia de tostões, o Virgem do Sameiro não tinha Epirb?
E o VHF com DSC que também sou obrigado, e bem, a ter, porque não existia a bordo do pesqueiro ?
Se o Virgem do Sameiro tivesse um destes dois aparelhos, os seus naufragos, em vez de três dias, seriam recolhidos algumas horas após a emissão do sinal de socorro.
A questão é que se o helicoptero não os tivesse encontrado, muito provavelmente morreriam os pescadores.
E porquê, se a tecnologia de localização está hoje disponível e a preços tão baixos ?!!!!
E o VHF com DSC que também sou obrigado, e bem, a ter, porque não existia a bordo do pesqueiro ?
Se o Virgem do Sameiro tivesse um destes dois aparelhos, os seus naufragos, em vez de três dias, seriam recolhidos algumas horas após a emissão do sinal de socorro.
A questão é que se o helicoptero não os tivesse encontrado, muito provavelmente morreriam os pescadores.
E porquê, se a tecnologia de localização está hoje disponível e a preços tão baixos ?!!!!
3 comentários:
Ouvi um "representante" dizer que "alguem" retirou a obrigatoriedade deste equipamento.
Mas na minha modesta opinião, isto não muda em nada o sentido de responsabilidade e prudência marinheira, o material de segurança nunca é demais.
Tambem não somos obrigados a ter sondas, GPS e Radar, no entanto eles estão lá, porque um dia, podem fazer falta.
Como é o caso da Epirb, mesmo não sendo obrigatório, ela devia lá estar, é uma questão de vida ou de morte.
João
Para a "navegação de recreio" a EPIRB é obrigatória a partir de embarcações Tipo 3 - Navegação Costeira - e para as embarcações de pesca profissionais, também costeiras, não é obrigatória?
O resultado está à vista....
Neste País é sempre assim. Existem muitas e cada vez mais obrigações mas quando chega ao essencial fica sempre em falta alguma coisa.
CPF
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