Já que se não navega

Com menos dez anos e outros tantos quilos, no Bruminha, então Giuducci, a caminho das Cies.

Arte de Talma

Peça de Teatro em UM Acto.
Actores:
Eu, ateu incorrigivel, em vestes longas de penitente;
O Grande Arquitecto, de avental,  longas barbas e uma espada na mão.

O pano sobe aos soluços.
Eu: É pá, ganda seca aqui no Paraíso (não é certamente Portugal), não há tascaquinhas, não há gajas boas, só padres...
O Grande Arquitecto (daqui para a frente GA): E tu que fazes aqui ?
Eu: Não sei Pá, estava a atravessar uma rua, olhei para a esquerda e o sacana do carro veio da direita.
GA: Não digas palavrões, aqui ninguém diz palavrões.
EU: Ok ok, não digo Pá (notem o pormenor do  P maiusculo neste diálogo)
GA: Vou atirar contra a Terra um calhau com 400 metros de diametro, no mínimo,  e vou liquidar aquela gajada toda, já me andam a chatear.
EU: Oh GA, não faças isso Pá, ainda lá tenho uns copitos para malhar.
GA: Vou e é já, olha agora.
O GA arremessa um calhau enorme contra a Terra, o U2005, que, com a velocidade celeste que se imagina, certamente mais de 5 nós, corre contra o planeta azul.
Mas o GA, às vezes, poucas, também se engana e o calhau, o U2005, passa a 320.000 km da Terra.
GA com voz tronitruante: FODA-SE, FALHEI....

O pano cai de uma só vez, depressa e envergonhado.

Ah Grande Jorge

Açores 2004

 A tripulação do Tibariaf (O NVV Veronique não pode largar) com os Senhores Azevedo, o Zé e o Henrique.

Moi Je na escrita, sentado a uma mesa do Café Sport, à espera do Gin. Ao fundo o Sr. Henrique Azevedo, o Peter's.

Ainda Waits

É belho comó caraças, é de 83, morava  eu então na Travessa da Matemática, eh eh eh, o Maia Gomes, saudoso, e a Mariz, Teresa,  ensinaram-me Waits, Heart Attack and Wine.

Ouvi-o às paletes, vinil approach, no meio do Jarreth, na altura a concertar no Palácio dos Desportos, na Capital.

Recompreio em versão 0-1-0-1-0-1... e reouço-o à exaustão. É quase tam bom comó Gustavo.

(e, de igual modo, o Bushmills, essa é que é Eça)

Nova Barra de Aveiro

Concretizando o designio marítimo de Portugal e incentivando as obras públicas e de público interesse, o governo iniciou os trabalhos de abertura da nova barra de Aveiro, um pouco ao sul da Vagueira, no local conhecido como Praia do Labrego.

Outras ainda

 Parte da flotilha da Avela que participou na Jornada Ecológica. Fotografia a partir do Zurk, logo a seguir o Chimera, o Veleiro Almirante Lotsofun, o gracioso NVV Veronique e, ao fundo, o Freitag Dreizehn.

Briefing antes do Desembarque que em nada ficou a dever ao da Normandia.

Já desembarcadas as forças de limpeza, a operar. Da esquerda para a direita o Camarada Preidente, Capitão Tim Hadock de Bouzas und Anna von Freitag Dreizehn Segelnboot.

Um dos lotes de sacos  prontos a serem embarcados. Camarada Presidente und York von Freitag Dreizehn Segelnboot.

Outras do Aniversário

Anna und York,  Camarada Arquitecto Victor e Crtistina, ao canto o Amigo Reis.

Cadima Dry e o casal Tim Hadock y Mar Rey, directamente de Bouzas.

Machadinho e Madame Lourdes von Zurk.

Anna und York von Freitag 13 Segelnboot.

Camarada Bice cun Xoan Carballo do Liceo Maritimo de Bouzas.

Animação Musical a cargo de Licas von Zurk y sus Muchachos, vencedores do Festival da Canção de Cuernavaca, no México, mais conhecidos pelos 'Paralelos do Ritmo', por mais que toquem nunca se encontram. Aqui numa brilhante e muito aplaudida interpretação do recente  hit 'Clavelhitos', primeiro lugar dos tops mundias.

Aniversário Avela

Tom Waits

Trata-se de uma mania como outra qualquer, mas dos States tenho aquele gosto 'retro' do sr. Kerouak e do sr. Waits.
Hoje vou receber, edição limitada e em primeira mão, um exemplar do 'as bad as me', ultimo trabalho do sr. Waits, que já ouvi numa apresentação virtual a partir do fb para os seus 'friends'.
É Waits no seu melhor.

A nossa Ria

Serviço de nauti-taxi desde o NVV Veronique

O NVV Veronique fundeado na Baía 'Ground Zero'  da  Ilha do Monte Farinha, hoje à tarde. Eu estava na embarcação ao lado, no chaimpain.

Um fim de tarde mágico no ultimo dia do Verão 2011, um chaimpain de luxo e Amigos de luxo também, um privilégio desfrutar deste ambiente, da Ria, do Sol e dos Ventos.

A Saga do sr João Peralta

Lá estaremos, ao Solesticio de Inverno, a fazer Guarda de Honra a estes filhos da Ria.

"...
Ex.mos Senhores,

O veleiro TRIUNFO, de bandeira brasileira, com 12,5 metros de comprimento e 1,85 de calado, vai zarpar dentro de dias do porto de Cubatão (Santos, Brasil), para uma viagem até Aveiro com escalas em Salvador da Bahia, Recife, Natal, Fortaleza, São Luís do Maranhão, Açores, Sevilha, Sines e Lisboa. Uma viagem de cerca de 6.000 milhas que durará 80 dias. A chegada a Aveiro está prevista por alturas do solstício de Inverno.

Serão 3 os tripulantes a bordo, os professores João Peralta, 75 anos, natural de Vagos e residente no Brasil (proprietário do veleiro), António de Abreu Freire, 68 anos, natural da Murtosa e José Maria Eça de Queiroz, 60 anos, natural do Maranhão (bisneto do homónimo escritor). Esta viagem tem finalidades culturais, pois trata-se de percorrer os espaços de vida e de intervenção de um dos grandes heróis da unificação brasileira, considerado um dos "pais da pátria", Martim Soares Moreno, que era natural de Santiago do Cacém. Ele foi o fundador do Ceará e da cidade de Fortaleza, que comemora os 400 anos da sua fundação.

Vários jornais e rádios de Portugal e Brasil vão seguir-nos regularmente e poderão fazê-lo através do Diário de Aveiro, das rádios VagosFM ou Radio Voz da Ria ou ainda através do blogue www.antonioabreufreire.bloguepessoal.com onde será publicada a versão on-line do Diário de Bordo, a partir da próxima semana. Enviaremos para este vosso mail regularmente as notícias da nossa viagem.

Nós solicitamos à associação ÀVela um espaço para acostagem à nossa chegada, até ao final do mês de Fevereiro.

Grato pela atenção

António de Abreu Freire
--
António Abreu Freire
http://antonioabreufreire.bloguepessoal.com

..."

Aniversário da AVELA

A nossa Associação chama-se Associação Aveirense de Vela de Cruzeiro.

O sublinhado e o bold são meus. E são-no para realçar o facto de não se chamar  Associação Aveirense de Comes e Bebes, por muito que todos nós disso gostemos, dos comes e dos bebes.

A Avela nasceu como associação de armadores e foi-o durante muito tempo. Com o Paulo Reis adquiriu mais o caracter desportivo e social. Foi com ele que se iniciaram de forma sistemática os passeios na Ria, as Regatas, as recepções aos meninos do IPO, os cruzeiros oceânicos e os colóquios.

O Luís Vilela, o Carlos Alberto e o próprio Cala Barros continuaram nessa linha de orientação.

Com todas as vicissitudes das presidências anteriores, de todos amplamente conhecidas , a orientação seguida pela Avela e seus dirigentes pareceu-me a correcta.

Mesmo nos piores anos, o aniversário da Avela esteve sempre associado  uma qualquer actividade náutica. Lembremo-nos de um passeio a São Jacinto  feito há 2 ou 3 anos, com concurso de petiscos, lembremo-nos  dos passeios de moliceiro nos esteiros da nossa Ria, das Regatas em banana no Mar, do encontro em São Jacinto quando lá estivemos em pontão, que, naturalmente, envolveu actividade náutica, do Dia Aberto de Vela  com a Universidade de Aveiro nos nossos barcos, e por aí fora.

Com todo o respeito por quem trabalha na Associação, que é quem tem o direito, adquirido pelo trabalho, de fazer ou não fazer o que entender, penso que não é esta a orientação correcta a dar à nossa associação, sob pena de voltarmos a ser  só uma associação de armadores. Se for esse o entendimento, então estamos no caminho certo, arrumamos os nossos barcos pelo melhor preço possível e fazemos umas jantaradas de vez em quando.

É amplamente conhecida a minha indisponibilidade para assumir qualquer cargo directivo na Associação, para além de pensar que a direcção está muito bem entregue.
E se bem o penso melhor o pratico, colaborando e disponibilizando-me para organizar eventos náuticos em nome da nossa Associação.

Este  meu contributo é apenas para chamar a atenção para uma linha de orientação politica da Avela que não me parece ser a melhor.

Isto tudo para dizer que me parece muito curto, muito fora do âmbito da Avela, o Programa de Aniversário proposto pela Direcção que, tanto quanto sei, é apenas  um jantar de aniversário. (antes apenas um  jantar que nada…)

A Avela, nos outros Clubes da Ria, já é hoje conhecida pela Associação dos Barcos com Cozinha. Neste caminho faremos cada vez mais jus ao nome que nos chamam.

Adenda:
Entretanto recebi uma nota do Camarada Presidente corrigindo o meu texto acima  descrito com outra actividade programada, limpeza do 'ground zero', que o Camarada Secretário Amândio tinha sugerido e ontem à tarde esclarecido, sendo o local 'ground zero' a Ilha do Monte Farinha, na baía onde costumamos fundear.
Fica aqui a correcção.

Actualidade - 2

Do "Dinheiro Vivo on line" e também de quase toda a imprensa Portuguesa de hoje:

"...
A esmagadora maioria dos antigos titulares de cargos políticos vai ficar livre de um esforço especial adicional no âmbito da medida que corta pensões (regime geral e público) e salários públicos, mostra o Orçamento do Estado do próximo ano.
Quando todos os pensionistas que ganham acima de 485 euros vão sentir o peso da austeridade, o DN/Dinheiro Vivo apurou que a larga maioria das subvenções mensais vitalícias pagas a personalidades da política portuguesa recebe a benesse em 12 prestações mensais.
Como o Governo, na proposta de lei do Orçamento do Estado, apenas prevê ficar com o 13º e o 14º mês das subvenções, a medida terá pouco ou nenhum alcance.
“Que eu saiba, nessas subvenções não existe subsídio de Natal, nem de férias. Nem teria de haver, pela simples razão de que, tecnicamente, não serem pensões”, atira Luís Mira Amaral, um dos muitos ex-políticos que têm direito a esse tipo de apoio. O ex-ministro “não tem conhecimento” de casos fora do esquema das 12 mensalidades.
Anacoreta Correia também recebe uma subvenção dessas repartida em 12 mensalidades, confirmou o próprio. Vários especialistas consideraram que seriam correcto o Governo fazer alguma coisa quanto a isso, numa altura em que pede enormes sacrifícios a todos, mas compreendem que tecnicamente seja difícil.
Essas ‘pensões’ já são tributadas em sede de IRS dos respectivos ex-políticos. A benesse em causa é atribuída a ex-responsáveis como Armando Vara, Pedro Santana Lopes, Odete Santos, Almeida Santos, João Cravinho, Luís Marques Mendes ou Pedro Santana Lopes, entre muitos outros.
..."

O sublinhado é meu.

Actualidade

Há um anito, a propósito não sei de quê, escrevi, ou melhor citei, Agualuza, que é Angolano.

E hoje, com a 'solidariedade' europeia a todos os titulos bem vísivel, qual é a opinião dos meus Amigos?

Ainda o Cruzeiro de Outono

http://www.jn.pt/multimedia/video.aspx?content_id=2049163

Steeve Jobs

Em 1989, na Cebit de Hanover, este vosso amigo, com esta mãozinha que aqui vêem, cumprimentou o senhor Jobs, tendo mesmo ficado duas semanas e meia, três semanas  vá, sem a lavar, à mão.

VII Grande Regata da Lua Cheia

Já lá vão uns meses largos sem que as águas da nossa Ria fossem sulcadas pelos cascos dos mais maravilhosos veleiros do Universo.
Com uma nova roupagem, outros locais e outros participantes, vão reiniciar-se no fim de semana de 22 e 23 de Outubro as já mundialmente famosas Regatas da Lua Cheia.
Oportunamente será divulgado o Programa, que se antevê de muito luxo.

A orgânica das organizações

As minhas empresas têm um departamento de Direcção Financeira.
Por questões que se prendem com a optimização de custos e da criação de sinergias entre as estruturas, a direcção financeira  é comum, isto é, a mesma pessoa  responde pela gestão financeira das empresas.

E responde a quem, perguntarão os meus Amigos?

A resposta é simples, a mim.

Enquanto Gerente, esforçado, compete-me delinear as politicas a seguir, tomar as decisões do que comprar, a quem comprar, quando comprar, que investimentos fazer, que politica de compras e vendas praticar.

Isto é, a Direcção Financeira  das minhas empresas executa, com grande grau de autonomia, diga-se, as politicas que a Gerência, esforçada, define.

Seria impensável que a minha dótôra economista um dia se virasse para mim e me dissesse ”..oh engenheiro, isso é comigo, eu é que digo o que vai  gastar…”

Aliás até podia fazê-lo, mas  eu responder-lhe-ia de imediato  “…Pois  olhe dótôra, a porta de saída é serventia da casa, é 6 m x 6 m, e está sempre aberta…”

Quem define e desenha os orçamentos é o Passos Coelho; o Victor Gaspar, com toda a competência que se lhe reconheça, executa as directivas do Primeiro Ministro.
Hiérarquias de responsabilidades são hiérarquias de responsabilidades.

Houve excepções, o Dr Salazar, enquanto ministro das finanças, indicou a porta de saída ao  Dr Domingos da Costa Oliveira, 1º ministro de então e sabe-se o que se lhe seguiu.

O Dr Salazar morreu pobre, era inquestionável a sua honestidade nas contas pessoais, mas o seu imobilismo e a sua falta de visão condenaram  Portugal a umas boas dezenas de anos de atraso.

"...Está tudo bem assim e não podia ser de outra forma..."
Salazar, Discursos

Correcção

É verdade, neste espaço só devem figurar amigos ou pessoas que nos mereçam consideração.

Este vosso amigo tem fama de bom pagador. Terá muitos defeitos e ainda mais porras, mas é bom pagador.
Quer isto dizer que nada que me façam, de bom ou de mau, eu deixo de pagar.
Pago sempre tudo, posso demorar, mas não fico a dever nada a ninguém.

Algumas fotos (assim assim) do Bolha

 O armador do Veronique e Marieke de Ucha y Toucedo

 Ponte D.Luiz, by night

Jorge Lanhelas entre dois Médicos, o de Bordo (com um sorrizinho manhoso), e  Maître François.

Cruzeiro de Outono

Com as suas porras, quem as não tem, terminou com a chegada a Biana da flotilha da Avela, a primeira parte do nosso Cruzeiro de Outono 2011.
Especialmente recebidos pelos Amigos da ANR, com as dificuldades de amarração num local de excelência, a Ribeira, podemos dizer, e eu sou suspeito para o fazer, que as coisas correram razoavelmente bem.

Para manter a tradição o NVV Veronique avariou e foi prontamente rebocado por um dos veleiros da flotilha para um local onde, com a maior das facilidades, poderia ser guardado e  reparado, o muro da Alfandega Velha.

Contráriamente ao esperado, a avaria seria diagnosticada  ainda no Hotel pelo seu esforçado armador e prontamente reparada pelo 2º grumete de cozinha e electro valvulas, o senhor Bolha, depois da assistência do autor destas modestas linhas, que se deslocou para o efeito ao cais da Ribeira.

As crónicas virão a seguir.

 Marieke de Ucha y Toucedo com Madame Lourdes von Zurk, na Ribeira

 Os Presidentes

 O casal Licas von Zurk

 O armador do Veronique com o seu Amigo Jorge  Lanhelas

O NBB Beronique no cais da Alfandega Belha

Bienal de Cerâmica de Aveiro

2,47 m que deixaram Madame Veiga indignada e invejosa,  e a mim, confesso, diminuído e acabrunhado.

Uma das visitantes ainda afirmou que "...se fosse um bocadinho mais pequeno ainda o levava para casa..."

Carta Perdida

Buika

Para provar, sem disso necessitar, que nada tenho contra os castelhanos, na terra deles e sem nos quilharem o juizo e o resto, aqui têm a Buika, a Concha. De muito luxo:

http://youtu.be/V6m_xExwX4w

Dia do Bar do Clube

Decorreu com grande participação o 1º Dia do Bar dos Sócios, no Clube Avela, desta vez a cargo dos sócios senhor  Veiga e senhor  Licas.
Foi servida uma extensa, rica e variada lista de bebidas e salgadinhos, que satisfez plenamente os  presentes, servidos com rapidez e competência pelos sócios da Avela acima referidos e de que o autor destas modestas linhas fez parte.
Alguma confusão se gerou entre os convivas que, pouco habituados aos espaços sociais dos bares da capital, tiveram alguma dificuldade em distinguir e saber como beber uma Piña Colada ou um Moet et Chandom, já para não falar nos Mojitos.
Mas tudo acabou em bem, com algumas acções de formação dadas pelos referidos senhores sócios e, finalmente com os nossos Amigos da ANR do Porto que, apesar de estarem a contar com a presença do corpo de baile da casa de diversão nocturna Starlight, que efectivamente não esteve presente, ficaram espantados com a forma eficiente e pródiga com que os referidos sócios geriram, esta quinta, o bar do Clube.

O Bar do Clube

Desenvolvendo uma ideia que, não sendo minha, adoptei de alma e coração, propuz-me a gerir o Bar da Avela um dia por semana, sendo o apuro, naturalmente, pertença do Clube.

Assim, na próxima quinta feira, será este vosso amigo a gerir o Bar, sendo o seguinte Menu que vou apresentar, tudo a preços módicos e acessíveis.

Bebidas:
Mojito
Cuba Livre
Gin Tónico
Piña Colada
Bloody Mary
Caipirinha
Wisky (mas de Malte)

Salgadinhos:
Moelinhas
Pica pau
Iscas de cebolada
Tábua de queijos
Empalhada
Pipocas salgadas
Vichésoise

Espero que gostem e, gostando, acorram ao Bar da Avela em massa, pois assim contribuirão para as finanças do Clube e para a aquisição duma nova máquina de finos para o nosso Bar.

Cruzeiro de Outono

Cambada,
Eis aqui o Programa do Cruzeiro de Outono:

Dia 1 Outubro / Sábado
Largada ETD 0900 – Aveiro
ETA 1600 - Porto/Douro
Jantar na Ribeira




Dia 2 Outubro / Domingo
ETD Douro 0500
ETA Viana do Castelo 1200
Almoço
Visita ao Gil Eanes
Regresso a Aveiro de CP ou de Autopulman, conforme os inscritos




Dia 4 de Outubro/Terça
Ao fim da tarde Viagem para V Castelo de comboio ou autopulman
Patuscada de Gala




Dia 5 de Outubro/Quarta
ETD 0600 V Castelo
ETA Aveiro 1600
(nesta pernada, ou em qualquer outra, os participantes pararão e arribarão onde muito bem lhes aprouver)

Bety

Hoje ao almoço, depois, tive de ir a Aveiro. No Canal das Pirâmides estava atracada a Bety.

A Faina

Com uma tripulação com origens nas mais ilustres familias marinheiras da nossa Ria, largou donairoso o NVV Veronique para a faina este sábado, acabando por fundear em São Jacinto, a uns larguíssimos 15 metros, 14.7 metros vá, da Base Militar altamente secreta e operacional que alí se situa.
Não eram passados 25 minutos quando um garboso militar nos comunicou a 'ordem superior' para dalí sairmos, pois estavamos a 'atentar contra a segurança da base' !!!
Ora na minha tripulação não havia nenhum árabe, nem mesmo nenhum benfiquista, pelo que não entendemos a ordem.
As armas que dispunhamos eram, apesar de perigosas, é certo, apenas um bacalhau abanado, duas duzias de rissóis de leitão, um quilo de gambas já cozidas, meia garrafa de água das pedras, duas caixas de Diamante Negro bruto e quatro caixas de Rota da Vila Douro 2005. (Ahh !!, também tinhamos uma Blue Saphire para os Gins Técnicos).
Para além disso, o garboso militar envergava um camuflado, o que dificultava a sua visibilidade no meio da densa mata de estramagueiras que protege a ultra secreta base, onde Portugal guarda os seus misseis continentais, para além da extensa garrafeira do senhor comandante.
Bem, como respeitadores que somos das 'ordens superiores', suspendemos e fomos à emposta, um pouco mais a norte, mesmo em frente ao terminal do ferry.
E bem valeu a manobra, pois a faina rendeu uma taínha de pinta amarela, sete douradas, quinze douradinhas, quatro ruivos, dois robalos, cinco jaquinzinhos e uma choupa.
E bem os fritei hoje, com uma molhanga escabéchica, tudo acompanhado por umas Alvarinho de estalo e uma aletria da Dona Zerinhas, bem merdaleira como eu gosto.

Correu Mal

Correu mesmo mal.
Com um problema de pilhas velhas e babadas no meu GPS no Inverno passado, perdi a memória do caminho das pedras no Canal de Ovar para Norte do Muranzel.
Resultado, com uma visibilidade inferior a 30 metros, chegado lá, ao Muranzel, decidi parar, ficar por alí, fundear e, já agora, jantar.
Fica o São Paio para o ano, com grande pena minha e da minha tripulação, mas era de facto arriscado ter seguido para Norte sem referencias em terra ou nos aparelhos.
A probabilidade de encalhar era superior a 1 (novo conceito matemático criado agorinha mesmo)
Restou a 'tomatada de gambas aux fines herbes' e a 'raia de pitau em leito de azeite aromatizado' apresentadas  pelo Bolha e os 'panadinhos de porc au pain ralé' do meu primo, seguidos pelos sempre deliciosos pasteis de Vouzela e pelas trouxas de ovos de Rio Maior, tudo acompanhado por um tinto de excelência do primo abade do meu médico particular.

Espanhol ? O que é o espanhol ?

"...
HOla! ¡Moi boas!

VOs convido a participar no curso de nós mariñeiros (gratuito) que organizamos na Asociación de Embarcacións Tradicionais Remadoira.
Terá lugar o xoves 9 e venres 10 de sembro, na carpa da Festa do Marisco do Berbés, no porto de Vigo.
Repasaremos os nós básicos e indispensables no mar, para logo adentrarnos no apaixonante mundo dos nós planos, de trailla, cadenetas,etc.
Un dibertido pasatempos que ten unha ampla aplicación práctica.
Mentras nós anudamos, os máis pequenos poden desenvolver a súa creatividade no concurso de debuxo.
Animádevos e vémonos na Festa do Marisco, na dársena do Berbés.
Un saudo, e porfavor, pásao a quen creas que lle pode interesar.


¡ Graciñas!
..."

Email de convite da nossa Amiga Marinheira Galega Luisa Nuñes.

São Paio da Torreira

Já foi, talvez ainda seja, a grande festa da Ria.
O NVV Veronique participou na nova versão da excursão fluvial à festa até que o assoreamento dos canais e da Marina da Torreira o impossibilitaram.
Foram tempos giros em que as tripulações dos diferentes barcos e das diferentes proveniências confraternizavam e trocavam farnéis, como os moliceiros e barcas de antigamente.

Desta vez vamos lá tentar chegar, vamos  ver como corre.
Entrar na Marina é para esquecer, mas fundear ao largo do Monte Branco e ir a terra de dingy talvez funcione.

Largamos da Lota Velha pelas 2000 de quarta feira, com a maré, e regressamos logo a seguir ao fogo, com a maré também.
Navegação quase totalmente pelos aparelhos.

O Veronique não é um moliceiro, tem dois metros abaixo da linha de água.
A passagem do emissário-emerdário é manhosa, mesmo entre as boias bombordo/estibordo o fundo não é de fiar e tem pedras.
Depois, até ao Muranzel, a viagem é calma, com  sondas de 6 metros e mais.
A Norte do Muranzel, das cinco estacas indicadoras da Cale, resta uma (!!!!).
Mas pagamos as taxas de farolagem-balizagem, ah pois é!!!

Com sorte, e saber,  não tocaremos no fundo.

Wish me luck.

Censurada

Confesso que não sei trabalhar com essa tralha do facebook, e a verdade é que também não lhe acho muita piada.
Ontem aderi a um grupo que partilha fotografias da Ria de Aveiro e publiquei a fotografia acima, tirada de madrugada perto do local onde moro, numa maré viva transbordante.
Esteve lá 15 minutos, depois foi apagada pelos  senhores administradores.
Não terá grande qualidade, é certo, mas a maioria das que lá estão são fotos tipo 'familia' onde as figuras locais  se mostram umas às outras.
Nada que eu não faça no Ventosga com as minhas fotografias, mas o Ventosga não é um grupo social onde quem quer publica o que quizer, o Ventosga é um espaço meu onde eu 'amando umas bocarras'.
Nada também que eu já não esperasse, vindo de quem veio.

Ainda vou escrever umas 'bocarras'  sobre isso.

Finalmente....

"...
Ich habe meine VIII.vollendet - es ist das Große, was ich bis jetzt gemacht /.../ Denken Sie sich, daß  Universum zu tÖnen und zu klingen beginnt. Es sind nicht meher menschliche Stimmen, sondern Planeten und Sonnen, welche kreisen...
..."

O Ventosga não é só Mar e Ria, ou talvez seja isso mesmo, talvez a Musica deste tipo seja ela também a nossa Ria e o nosso Mar.
Esperava uma boa gravação da VIII do Gustavo há já alguns meses. Chegou hoje.
É do outro Mundo.

[ Citty of Birmingham Symphony Orchestra and Chorus, London Symphony Chorus, City of Birmingham Youth Chorus and Toronto Children's Chorus.
Sopranos: Christine Brewer, Soile Isokoski, Juliane Banse;
Mezzo-sopranos: Birgit Remmert, Jane Henschel;
Baritone : David Wilson-Johnson;
Tenor: Jon Villars;
Bass: John Relyea;
Direction of Orchestra: Sir Simon Rattle ]

Pablo Amândio Mónica

Já fez, comigo e com a Sandrinha, muitas milhas no Veronique, entre outros Mares,  na Biscaia.
A Sandrinha chamava-lhe, na altura, o Artista. Eu chamava-lhe Matisse, o nome do  DC deles, dos Matisses. Na verdade chama-se Amândio Mónica.
Fez esta magnífica tela sobre a minha humilde pessoa, favorecendo-me claramente.

Regresso de Vila do Conde, há dois anos

Foi há dois anos. Regressavamos do Ave com vento frescalhote de ENE.
Sabem, imaginam, os meus Amigos o gozo que dá fazer assim 45 milhas? à conta do orçamento de estado, isto é, à borla, com o vento fresco nas orelhas e nas fuças, um Mar que não chateava, aqui, velas cheias e o barquinho, de dez toneladas, nos 7 nós?
Serão um prova da existência de deus estas velejadas sem o barulho da máquina?

Pois foi...

Em fotografia copyright Bolha ou Médico de Bordo, a sério que não sei, euzinho, numa das tarefas que mais gosto de fazer a bordo, encher meio copinho de chaimpain.

Em cenário o sempre esbelto NVV Veronique, e em primeiro plano euzinho.

O local, a nossa Ria, na Ilha do Rebocho, do Monte Farinha, dos Ovos, do Amoroso, de Sama, na Cale do Ouro, Cale de Espinheiro, Cale da Vila, esteiro do Gramato, na marinha de Bulhões,..., descubram Vossas Mercês.

O Inobador

Já foram aos milhares, mas o trabalho era penoso e estuporado.
A limpeza que faziam da nossa Ria manteve-a desimpedida. Os adubos quimicos ditaram-lhe o fim.
Ainda restam uns quantos a fazer passeios. É o caso do Inobador, do Clube de Vela da Costa Nova, um dos Clubes Náuticos de que sou sócio.
A fotografia é de quarta feira ao fim da tarde no Canal de Mira (ou do Desertas neste troço).

Passeio na Ria

A iniciativa não é minha, é do Bolha, mas conta com o alto patrocinio do Ventosga.

Os livros deste Verão

O engº Senos da Fonseca editou mais um trabalho, 'Embarcações que tiveram berço na Laguna' que, como habitualmente,   surpreendeu pela positiva,  habituado que estou  à qualidade dos seus textos.
Com uma escrita fluente e rigorosa transporta-nos à construção naval da nossa Ria (Laguna como ele escreve), às suas  raízes e aos seus desenvolvimentos pela nossa costa fora.
Aos factos, à História,  junta a sua interpretação, inteligente e fundada.
Tão diferente doutros autores locais, descritivos e insossos, o Engº Senos da Fonseca dá mais um contributo, decisivo, para a compreensão de quem somos, os Povos Ribeirinhos da Laguna.

Esta critica esteve a cargo de João Madail Veiga, visconde da Boavista, electricista de segunda, Par do Reino, engenheiro de profissão e gestor por maldição, marinheiro amador profundamente  conhecedor dos meridianos  horários, gerente da afamada casa de diversão nocturna Starlight, agora a trespasse, campeão de remo noutros tempos e estudioso de temas de história  maritima.

Ria de Vigo

Num cenário tipicamente Galego, peniqueiro portanto, a lembrar as brumas celtas,  com rumo à Ilha de São Simão, podemos admirar o NVV Veronique, a todo o pano, excelentemente mareado.
As águas, essas, lembram o (tenebroso) Mar da Palha.

TV Galiza

Ria de Arousa

Na Ria de Arousa fundeamos no Ilhote Areoso, caracterizado por um gradiente de declive do fundo  quilhado.
Essa caracteristica da tença criou problemas terriveis às tripulações para conseguirem unhar os seus ferros.
A todas as tripulações?   Não!
O Nagual dispunha de um guincho automático, alimentado a broa, bruena em castelhano, que, às ordens do skipper e sob o olhar atento da armadora, sucessivamente subia o ferro  e o voltava a descer.
Curiosamente o nosso amigo Bolha demonstrava aqui uma excelente forma física, evidenciando assim a sua frequência do ginásio de Montemor, de que aliás  é associado.

Ria de Aldan

A Ria de Aldan fica na Ria de Pontevedra, que é maiorzinha.
Esta praia é a da Areia Brava, assim lhe chamam os Galegos. O acrobata, esse  é o Pardal, em mortal encarpado à frente com pirueta e duplo parafuso, um espanto.
A fotografia 'assim-assim'  é do Bolha, copyright registado.

A Rota Marítima do Cavaleiro das Conchas.

                                                             Fundeado na Ria de Arousa

São conhecidas as minhas ideias agnósticas e profundamente anti-clericais.
Delas não abdico, antes pelo contrário, mais certo estou da sua justeza, tanto mais vou estudando e lendo as posturas das igrejas ao longo dos tempos.


Que faz então um tipo como eu numa peregrinação a Santiago?


Os caminhos de Santiago têm, penso, um carácter muito diferente das peregrinações a Fátima ou a Meca, ou a outros destinos.


Fazem-se há séculos, por motivos religiosos no inicio, por certo, de meditação e de encontro mais actualmente.


Viram-se Homens de muitos países e credos, ou sem credo nenhum, numa viagem mística de, encontro.


Foi o caso do Veronique e da sua tripulação, enquadrada na flotilha Galega do Liceu de Bouzas, no que foi uma das realizações mais belas em que participámos.


O Caminho Marítimo é um deles, ao lado do Caminho Português ou do Caminho Francês.


O Veronique já tinha navegado naquelas águas por mais de uma vez, mas desta fê-lo em retiro, em busca, em encontro.