Agradecimento Publico

O meu amigo Toni Pardal foi este fim de semana passear para a Andaluzia e ficou tristinho por eu não ter podido acompanhá-lo; enfim, alguém tem de tocar o país para a frente.

Vai daí colocou-me, e bem, a mijar para a frente, em estátua de que já iniciou a subscrição publica para a sua aquisição, e a colocar na Lota Velha, virado para a Boavista.

Ora eu sempre me orgulhei de mijar para a frente,e, no caso em estudo, além de mijar para a frente, faço-o, na estátua, claro, virado para o Mar, o que é bom também.

O mestre arquitecto que fez o estudo da dita estátua foi particularmente feliz, muito embora se inspirasse no Maneken Pis de Bruxelas, que, confesso, não me atrai muito no gosto. Prefiro os bombons da Grand Place. Mas enfim, é um piqueno senão, que está longe de ensombrar tão egrégia e nobre obra, que eu, orgulhoso e impante, agradeço.

O Tenebroso Cabo do Muranzel

Do nosso Amigo Zé Mário recebi este registo, feito este fim de semana ao largo do tenebroso Cabo do Muranzel, num dia particularmente calmo.

Trata-se de um bando de flamingos, cada vez mais frequentes na nossa Ria.

À rapaziada doutros portos que queira navegar até cá, temos muito gosto em vos acompanhar com os nossos práticos até à Torreira, pelo canal de Ovar.

Cidades Irmãs

Se um dia tivesse que viver fora de Aveiro, era Viana que escolhia.
Por variadissimas razões. Os barcos em que Papai foi à Terra Nova eram da praça de Viana, nunca perdi uma Regata no Lima, tenho grandes amigos em Viana, sempre que parei na marina de Viana foi recebido como um principe, e,the last but not the least, Abeiro e Biana são irmãs desde o inicio do seculo XX, Abeiro e Biana são tão irmãs, tão irmãs, que bem uma a seguir à outra no dicionário: Abeiro-Biana.
A sério a sério são duas terras marujas, e isso faz a nossa diferença para as outras, gosto muito de Biana.

Viva a Republica

Domingo, 5 de Outubro, à noite:
Apesar de convictamente Republicano, não me inibo de dizer :
Jamais serei verde (ou) rubro
Serei sempre Azul e Branco...

"...
Oh Senhora de Matosinhos
Oh Senhora da Boa Hora
Ensinai-nos os caminhos
Pra sair daqui pra fora..."

Tinha uma tia-avó que era de Matosinhos e de Leixões.

O OPORTO em Marin

Do meu condiscipulo Zé, con quien tanto yo jugué, o email abaixo.
Devo referir que o OPORTO entra na barra de Ilhavo sexta feira, ETA também cedinho, pelo que se solicita à navegação o devido resguardo e à APA a dragagem do canal desde a barra até ao terminal Sul, este já no Porto de Aveiro.
Aproveito também para informar VEXAS que o Santa Maria Manuela já se encontra todo pintadinho de branco. Mal possa divulgo umas fotografias.

"...
Olá João,

Bons ventos me teem trazido até aqui. Por acaso, parece que hoje ou amanhã, a coisa vai piorar. O que é mau, tendo em atenção que sabado devo ir para o norte daquela terriola, a Inglaterra, sabes, fica ali a seguir a Ilhavo, vira-se À direita, depois anda-se um pouco num mar mal afamado, e vira-se logo à esquerda. Depois é mais ou menos sempre em frente. Quando deixares de perceber o que os gajos dizem, estás a chegar. Mas eu sei que já sabias isto. Foi só para meter conversa.
Tenho visto coisas espantosas , por aqui, até mesmo em Marin, desde barcos de pesca ( lembras-te como eram, aí em Portugal????) até uma lota, que deve ser o equivalente ao que nós temos em Loures, para os camiões. Os gajos aqui, é que ainda não perceberam, como nós, que o peixinho vem mais depressa e com menos trabalho, de camião. Provavelmente, com as low cost a aumentar, teremos o peixe a vir de avião. Há dias em que o cheiro nem se notava.....

Abraços
..."

País de Marinheiros

A rapaziada da Mouraria está agora confrontada com a construção de umas pontecas para bicicletas, nas docas do Têjo, que impossibilitarão alí a navegação dos veleiros.
"...Também para quê aqueles postes em cima dos barcos, se todos eles têm motores?", questionou um digníssimo vereador da Câmara da Mouraria.
É malta, acordem pá, nós aqui nos canais da Ria já temos isso há séculos.
Com a ponte do IP5/A25 os veleiros deixaram de poder ir ao Rossio, com as pontes do Cojo, quase todas mais baixas que a Ponte Praça, pouco mais que canoas podem ir à Marina Oceânica do Dr Souto, com os cabos de média e alta tensão nos canais são frequentes os acidentes com veleiros, e por aí fora.
O Sócras só sabe que o Mar existe quando ouve o Hino.
Ás tantas nem isso?

Análise Económica

Do meu Amigo Zé Euardo recebi esta pérola que nos vai ajudar a todos a entender a crise que actualmente alastra nos mercados financeiros e que ameaça quilhar as nossas cervejolas.
Dêem o devido desconto ao português do outro lado do Mar Oceâno e aí está a explicação definitiva:

"...
Para quem não entendeu ou não sabe bem o que é ou gerou a crise americana, segue breve relato econômico para leigo entender...
É assim:O seu Biu tem um bar, na Vila Carrapato, e decide que vai vender cachaça "na caderneta" aos seus leais fregueses, todos bêbados, quase todos desempregados. Porque decide vender a crédito, ele pode aumentar um pouquinho o preço da dose da branquinha (a diferença é o sobre preço que os pinguços pagam pelo crédito).
O gerente do banco do seu Biu, um ousado administrador formado em curso de emibiêi, decide que as cadernetas das dívidas do bar constituem, afinal, um ativo recebível, e começa a adiantar dinheiro ao estabelecimento, tendo o pindura dos pinguços como garantia.
Uns seis zécutivos de bancos, mais adiante, lastreiam os tais recebíveis do banco, e os transformam em CDB, CDO, CCD, UTI, OVNI, SOS ou qualquer outro acrônimo financeiro que ninguém sabe exatamente o que quer dizer.
Esses adicionais instrumentos financeiros, alavancam o mercado de capitais e conduzem a operações estruturadas de derivativos, na BM&F, cujo lastro inicial todo mundo desconhece (as tais cadernetas do seu Biu).
Esses derivativos estão sendo negociados como se fossem títulos sérios, com fortes garantias reais, nos mercados de 73 países.
Até que alguém descobre que os bêbados da Vila Carrapato não têm dinheiro para pagar as contas, e o Bar do seu Biu vai à falência. E toda a cadeia sifudeu !
Viu... é muito simples...!!!
..."

Breaking News

O OPORTO, com o nosso Amigo de Cimo de Vila, Zé Angelo, entra em Marin às 1500 UTC.
Solicita-se à navegação na área o devido resguardo e, aos nossos Amigos Galegos, que não se esqueçam do Presunto e do Alvarinho.

O OPORTO agradece à navegação Galega ter deixado livre o canal de aproximação a Marin e informa estar na zona de expansão, Cais de Contentores.
Pediu-me ainda para informar estar com uma destas sedes que qualquer Alvarinho que lhe chegue não durará mais que alguns segundos.

Marin

Este post é para a rapaziada Galega:
O Zé Angelo do Blue Moon está a chegar a Marin com o OPORTO.
Chega a 30 de Setembro, ETA : cedinho.
Mal saiba divulgarei aqui o porto concreto onde vai atracar.
O mocinho merece uma recepção vossa, não se esqueçam do Alvarinho e do presunto.

Anónimos

Ganda gente esta que amanda bocas anónimas nos blogues!!!
Da minha parte, vou continuar a apagá-los.
E sendo assim, aqui vai o último que apaguei:
"...
O meu caro devia era pedir desculpas públicas, a todas as senhoras que em directo e ao vivo foram obrigadas a suportar a sua verborreia vinhatica. Até os pescadores das Caxinas, ficariam corados de vergonha.PS.Já agora, pode fazer o favor remover também este comentário.
..."

O sobrolho

Já aqui passei uma noite fundeado, com Nortada rija, sozinhinho, mesmo antes de quilhar o sobrolho com a manivela do guincho.

E o local é?

Novo Equipamento

Acontece que durante a ultima Regata Figueira Aveiro, eu próprio, vítima de algum alucinogéneo que o prof Dr Engº Manel colocou no arroz de feijão, cometi e disse alguns, poucos é certo, impropérios, ao VHF.
Do facto apresento humildemente as minhas desculpas aos presenciantes.
E de tal forma estou arrependido que adquiri, e já instalei, um novo circuito integrado que, embora de tecnologia TTL, já ultrapassada pois, funciona apitando automáticamente sempre que ao VHF alguém, eu por exemplo, tentar dizer alguma coisa menos própria.
Já estou em fase de testes deste novo equipamento do NVV Veronique e espero, sinceramente, que no próximo Cruzeiro ao Douro, já esteja em funcionamento pleno.

Homens de Pedra

Manuel, o teu livro já chegou há séculos e gostámos muito.

Lides de Mar, regatas e perguiça impediram que só agora publicasse esta foto/post.

Os navios na parede são os de Papai, a saber, o Lugre/Motor Senhora da Saude e o Navio/Motor Santa Maria Madalena.

Os Grandes Veleiros na Ria de Aveiro

Na verdade a escala desta Regata estava para ser no choupalinho. Aliás o presidente da câmara de coimbra já se pronunciou e achou inadmissivel que a Regata dos Grandes Veleiros tivesse feito esta escala na Ria, quando o choupalinho tinha muito melhores condições. Ameaçou mesmo nunca mais participar na Feira do Queijo da Serra se a Regata continuasse a não fazer escala em coimbra

Novas do Zé Angelo

Do nosso Amigo Zé Angelo, que confessava ontem por SMS não entender como é que, estando no meio do Mar, continuava com saudades dele, do Mar e do seu Blue Moon, aqui vai o ultimo email:

"...

Então , da Suecia, esta bela localidade à sombra plantada do seu castelo altaneiro, onde, já me disseste, há um bom restaurante, cá vai um olá.
Já esta frio. Estou junto à fabrica da volvo ( C 70). Ainda estou a magicar a forma de meter um a bordo, sem ter os gaijos da “ bolbo” à perna. Às tantas, levo-o a reboque. Já temos um covo na água para a lagosta, assim ela queira ....
Em Setubal, essa bela.....
Bom, lá, a força aérea pediu ao navio para fazer descer um homem no convés e no casario . Ganhou o convés um a zero.
Depois mando reportagem. Por hoje , levas a minha mesa de trabalho. Sem balanço. Com balanço é mais engraçada.....

..."

Tarde de Domingo

Com procissão e Grandes Veleiros

Victoria

Grande Regata da Figueira a Aveiro que a tripulação do NVV Veronique efectuou este sábado, classificando-se num muito honroso 5º lugar (1º da classe), que seria naturalmente o 1º (da geral), não fosse o "rating dourado" que nos relegou para aquele lugar.

Tudo ficou a dever-se a um magnifico almoço de postinhas de bacalhau frito com arroz de feijão como primeiro prato e rijõesinhos para segundo, tudo regado com 16 meias garrafinhas de tintos de diversas proveniencias.

Face aos saltos de vento e falta dele, as outras tripulações foram desistindo, e nós, que almoçavamos descansadamente, quando nos preparávamos para a sesta, verificamos que quase todas as outras embarcações tinham desistido.

Mesmo assim foi uma velejada de muito luxo, sobretudo as ultimas 12 milhas até à Barra de Aveiro.

Na foto, para além do MMMMBAS, isto é, eu, o Embaixador do Reino de Marrocos Prof Dr Engº Manel, o Bolha, arrais arvorado de Montemor, o Barbas, lente da Universidade e o António Marinheiro, Prático de Navegação à vista até 500 metros e Grande Teórico de Fretes Quadrados.

Tempos Modernos

Em mil novecentos e qualquer coisa, era eu um jovem estudante de engenharia e meu professor o saudoso Maia Gomes, amigo e visita de lá de casa, fazia a segunda frequência de Teoria de Sistemas de Controlo, tendo obtido na 1ª frequência um brilhantíssimo 14, sem alavanca e à primeira.

No meio dessa segunda frequência deu-me vontade de ir mijar, e fui.

Quando regressei estava tudo como deixei, os papeis todos no sitio.

Uns tempos depois, em minha casa, o Maia disse-me estar a corrigir Sistemas de Controlo e ter dois testes rigorosamente iguais, um era o meu e o outro era do Carvalho, atrás de mim na tal frequência.

Como não consegui que o Carvalho confessasse ao Maia que tinha copiado por mim, anularam os dois testes e eu tive de o repetir.
Fosse eu do P"S" e secretário de estado e às tantas fazia o teste em casa e enviava-o para a faculdade por telex...

SMS

Do meu Amigo Zé Angelo, em viagem até à Escócia, onde vai verificar a qualidade dos licores locais, recebi este SMS que espero que ele me perdoe de aqui divulgar:
"...
Canal de Inglaterra - mar tenebroso de 42,3 cm, nem o Mar da Palha. Bom tempo e incompetencia de fugir é a unica coisa que assusta. Abraços.
..."
Será que o Bolha ou alguém de coimbra, Serpa ou MonteMor anda a navegar por aquelas águas?

Declaração

A Avela é tida em muitos lados como um clube de proprietários.Se é isto que queremos da nossa associação, então fiquemos quietinhos, estamos no rumo certo.

Se queremos dela uma associação viva, desportiva, interveniente, então temos de participar nos seus eventos.
Este agora, a Regata Cruzeiro Figueira Aveiro, é um evento importante. Penso ser muito importante participar dele.

As não concordâncias com as organizações e orientações resolvem-se em Assembleia e em Eleições. A hora é de mostrar à Cidade que a Avela é um clube que traz mais valias importantes a Aveiro e à região.